擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行，目前可以說智能擺閘的運(yùn)用非常的廣泛了。
通道擺閘通過電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，擺閘當(dāng)然也不例外：
1、擺閘采用的電機(jī)需要聯(lián)合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向?yàn)橹鳎乐箶[閘擺動(dòng)不穩(wěn)定。元一智能
2、擺閘每次擺動(dòng)90度，并檢測(cè)人和物體通過后，即自動(dòng)復(fù)位，或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，擺閘將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導(dǎo)的作用，通過自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠單向或者雙向控制人員的進(jìn)出，在復(fù)位的過程中，遇到阻力，能夠自動(dòng)停止工作，達(dá)到防夾的設(shè)計(jì)目的。同時(shí)還可以通過計(jì)算機(jī)等方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制與管理。在量較大的場(chǎng)合，擺閘可以添加報(bào)警等功能，以便于安防的作用。
人臉捕捉和跟蹤功能人臉捕捉指的是在圖像或視頻流的幀中檢測(cè)肖像，將肖像與背景分離，并自動(dòng)保存。人像跟蹤是指使用人像捕捉技術(shù)，當(dāng)指定的人像在攝像機(jī)捕捉的范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)，自動(dòng)跟蹤該人像。人臉識(shí)別門主要依靠這項(xiàng)技術(shù)來識(shí)別人臉。該系統(tǒng)可以識(shí)別相機(jī)前的人是真人還是照片，從而防止照片欺詐的發(fā)生。這項(xiàng)技術(shù)需要應(yīng)用到人臉識(shí)別體內(nèi)檢測(cè)技術(shù)中。元一智能
注冊(cè)和存儲(chǔ)的肖像數(shù)據(jù)可以被建模以提取面部特征，并且生成的面部模板(面部特征文件)可以被保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。在人臉?biāo)阉?/span>(搜索類型)期間，指定的人像被建模，然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中所有人的模板進(jìn)行比較以進(jìn)行識(shí)別。 后，將根據(jù)比較的相似性值列出具有 高相似性的人的列表。
圖像質(zhì)量直接影響識(shí)別效果。圖像質(zhì)量檢測(cè)功能可以評(píng)估待比較照片的圖像質(zhì)量，并給出相應(yīng)的建議值以輔助識(shí)別。毫無疑問， 新技術(shù)在發(fā)展階段都不可能是 的。有些不 需要時(shí)間來解決。解決閘機(jī)人臉識(shí)別過程中的困難是科技不斷進(jìn)步的動(dòng)力之一。
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